Ринок пального в Україні: до чого призвели коливання цін на нафту та які прогнози вартості бензину

Ціна бензину має критичне значення для кожного українського споживача, адже вона безпосередньо впливає на вартість життя — від поїздок до цін у магазинах. Коливання світових цін на нафту серйозно б’ють по гаманцях українців, особливо в умовах повної імпортозалежності. "Коментарі" спробували розібратися, чому останнім часом зросла вартість пального, які чинники на це впливають та чого очікувати найближчим часом.

Ринок пального в Україні: до чого призвели коливання цін на нафту та які прогнози вартості бензину

Як геополітична ситуація на Близькому Сході вплинула на ціни

У червні 2025 року український ринок пального зазнав серйозного потрясіння. Початок збройного конфлікту між Ізраїлем та Іраном 13 червня спричинив стрімке зростання цін на нафту на світових біржах. Протягом кількох днів ціни на Brent зросли з $64 до понад $75 за барель. Як зазначив аналітик Олександр Сіренко, це миттєво відобразилося на українських цінах: "На другий день вже почали підіймати ціни. Загалом за 10 днів бензин і дизпальне зросли на заправках на 3 грн".

Ціни на бензин А-95 у червні досягли 58,92 грн/л, а дизельне пальне — 55,88 грн/л. За словами Сіренка, причиною стали не лише нові поставки дорогого пального, а й очікування подальшого зростання. "Українські оператори відреагували на це миттєво", — підкреслив експерт.

Валютний фактор: як курс долара і євро б'є по цінах

На додаток до нафтової нестабільності, у червні курс долара на готівковому ринку досяг 42 грн, а євро наблизився до 50 грн. Закупівля нафти й нафтопродуктів відбувається у валюті, тому кожне послаблення гривні автоматично підвищує вартість пального для імпортерів. Директор консалтингової компанії "А-95" Сергій Куюн у коментарі РБК-Україна наголосив: "Зростає нафта, ще більше зростає паливо у світі, плюс високий курс євро. Думаю поки змін по цінам на пальне особливих не буде".

Цей подвійний удар — зростання світових цін на нафту та ослаблення гривні — спричинив ситуацію, коли навіть при стабілізації котирувань нафти українські АЗС не поспішали знижувати ціни. Споживачі залишилися сам на сам із зростаючими витратами, а бізнес — із новими фінансовими викликами.

Автогаз: стабільність чи ілюзія безпеки?

Попри загальне подорожчання бензину і дизелю, ціни на автогаз у червні майже не змінилися. Згідно з моніторингом, середня ціна знизилася з 34,83 до 34,51 грн/л. Проте, як застерігає Олександр Сіренко, це не обов’язково є добрим знаком: "Це тимчасовий ефект. У разі зростання попиту можливий дефіцит і швидке подорожчання". Автогаз має іншу логістику постачання і не так сильно залежить від котирувань нафти, але попит на нього може зростати на тлі здорожчання інших видів пального.

Однак не всі автомобілісти можуть швидко перейти на газ — для цього потрібне відповідне технічне переобладнання, а інфраструктура використання газу все ще обмежена. Тому навіть тимчасове здешевлення цього виду пального не розв'язує загальну проблему вартості транспортування в Україні.

Економічні наслідки: що відчувають бізнес і громадяни

Ріст цін на пальне має хвилеподібний ефект для всієї економіки. В першу чергу страждає аграрний сектор, логістика та роздрібна торгівля. Підвищення вартості перевезень тягне за собою зростання цін на продукти, побутову техніку, одяг та інші товари. "Пальне — це стратегічний ресурс, і його подорожчання відчутне в кожному магазині", — зазначають в "А-95".

Для споживачів це — чергове зниження купівельної спроможності. Сімейні бюджети не встигають адаптуватися до таких змін. А для бізнесу — це необхідність або піднімати ціни, або зменшувати витрати. У багатьох випадках компанії змушені згорнути або відкласти інвестиційні проекти, переглянути логістику або навіть скоротити персонал.

Прогнози на липень: чи буде відкат цін?

Після укладення перемир’я між Ізраїлем та Іраном котирування нафти впали до рівня початку червня — приблизно 66,7 долара за барель нафти марки Brent. Це створює умови для зниження цін на українських АЗС. "Очікуємо, що, якщо розвороту цін на нафту не відбудеться, то ціни на АЗС почнуть поступово падати", — стверджує Сергій Куюн. За його словами, зниження може становити до 3 грн/л.

Утім, експерти не поспішають з оптимістичними прогнозами. За словами Сіренка, оператори ринку підняли ціни не через фактичне подорожчання імпортного пального, а через побоювання довготривалого зростання котирувань. Тому зараз зниження вартості пального відбувається повільніше, ніж могло би бути за умов конкурентнішого середовища. Антимонопольний комітет, зі свого боку, не вбачає підстав для втручання, посилаючись на ринкове ціноутворення.

Довгострокова перспектива: що говорить НБУ і світові аналітики

Національний банк України у квітні 2025 року переглянув свої прогнози: замість 13,5% річного зростання цін на пальне, зараз очікується лише 1,2%. Це обумовлено корекцією світових цін на нафту після тимчасового піку. Аналітики Goldman Sachs також передбачають, що до кінця 2025 року Brent може коштувати $62, а до 2026 року — знизитися до $55.

Якщо такі прогнози справдяться, українським споживачам варто очікувати поступового, хоч і незначного, зниження цін. Проте ринок залишається чутливим до глобальних ризиків. Будь-яке нове загострення конфлікту або валютна нестабільність можуть знову обернутися черговою хвилею подорожчання.

Стратегія на майбутнє

Поточна ситуація на ринку пального в Україні — дзеркало залежності від зовнішніх чинників. Відсутність власного виробництва, імпортозалежність і вразливість до валютних коливань роблять український ринок нестабільним. Для зміцнення позицій необхідна національна стратегія: диверсифікація джерел постачання, інвестування у власні НПЗ, стабільна валютна політика.

За словами Сергія Куюна, зниження цін на нафту вдарить по доходах Росії, що є важливим стратегічним фактоом. У такому контексті, боротьба за стабільні ціни на пальне — це також внесок у економічну та енергетичну безпеку держави. Для споживачів це означає необхідність адаптації: свідоме планування витрат, перехід на економічні автомобілі та підтримка прозорих ринкових механізмів.

Ціни на пальне — не лише тема для обговорення водіїв. Це фактор, що формує економіку країни, її політику та стабільність у найширшому сенсі. Від нашої здатності реагувати на виклики сьогодення залежить майбутнє енергетичної безпеки України.